影响支座施工的重要因素施工安装。多跨连续梁的公路桥梁板式橡胶支座安装时，采用先简支后连续形成连续梁，一般先将简支梁临时支座上（临时支座通常采用钢砂筒、砼块、硬木块、硫磺砂浆等，普遍方便、多用钢砂筒。），再将正式支座安正确位置．之后浇筑湿接头水泥，待混凝土达到硬度后拆除临时支座结束体系转换。少跨且小低跨度（1-2跨）公路桥梁板式橡胶支座安装时，严格梁体准确方向后，也可直接将正式支座安正确位置。（9）支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定，若不锈钢板有充足长度，则任何季节可按不锈钢板中心安置。
措施：垫石侧模安装时应用水平尺侧模顶的水平状况，不水平常应迅速予以。垫石混凝土施工时注意对垫石顶面进行抹平但不得压光，使垫石混凝土顶面与侧模顶接顺在同一水平面上，且如果有必要应征得设计人同意，混凝土标号。垫石部位帽梁表面混凝土应凿毛彻底，垫石混凝土方量较小，但也必需机械拌合，严禁人工随意拌合。混凝土要加大捣固，保障混凝土密实稳定。板式橡胶支座的代替时间和的问题，要根据实际情况来判断，有些支座布置5年是没有问题的。通常对橡胶支座安装后随时进行和，橡胶支座的使用寿命。2)箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况，同时也作为位移传感器的对比验证数据，箱梁每顶升一级百分表读数一次。观测人员及时根据监测值反馈致控制室，指导操作人员进行操作。
3、旧支座拆除和新支座安装（安装前涂满硅脂），工序紧凑，时间不得超过30min；（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上桥梁矩形橡胶支座验收检测项目：
2019 7 19
